央廣網北京9月7日消息(記者郭淼)據中國之聲《新聞縱橫》報道,水下考古船是專門用於水下考古的一種船隻,不久前,我國第一艘自主研發、設計和建造的水下考古專業船“中國考古01號”正式在青島首航。作為海洋文物大國,這標志著我國水下考古專業設備的水平已經進入世界先進行列。
  中國首艘考古船圓了一代中國考古人的夢,在潛水設施、出水文物處理、改善考古人員生活等方面在亞洲乃至國際上都處於領先水平。那麼“中國考古01號”在技術設計上有哪些亮點?為此中國之聲記者獨家採訪了 “中國考古01號”總設計師——中船重工701所的李水才。
  在設計師李水才眼中,身長56米,腰圍10.8米,體重980噸的“中國考古01號”雖然在海船中算不上大塊頭,但絕對稱得上是“高富帥”。
  因為三層的考古船上不僅設有出水文物保護實驗室、潛水工作室等,而且還配備了大量的先進考古設備,可對水下遺存進行測繪記錄、攝影攝像、遺址清理等。另外全電力Z型推進動力方式讓“中國考古01號”的航速也可以達到每小時21公里,並能輕鬆應對風浪。
  李水才:設計上可以達到抗突風能力10級以上。可以抵禦大風大浪的要求。
  雖然“中國考古01號”被稱為是水下考古船,但它並不會潛水,就是它不會像潛艇一樣,能潛入水下進行考古工作,相反它更像一艘科考船,主要停留在考古地所在的水域水面進行工作。
  李水才:潛水作業不是船下去潛水,而是滿足人下去潛水作業,船上配備了潛水設備:潛水服、空壓機、氣瓶、下水的輔助的舷梯,還有潛水員出水後的減壓艙等。兩個潛水旋梯放下去,潛水人員通過舷梯就可以進入到水裡,是翻轉的潛水舷梯。
  而作為水下考古船,李水才說,它對振動和噪音的要求卻是相當的高。
  李水才:在空氣中,探測主要是靠光線或者激光來探測,但是在水下是要靠聲音的,這樣對噪音和振動都會很敏感,聲納設備對噪音和振動的要求很高,再有,文物都比較脆弱,這樣對振動也要盡可能的小,這樣也是對文物的一個保護。比如說,我們坐船上開會,船都離開碼頭很久了,但是我們感覺不到它的離開,很平穩,就是感覺不到振動。
  李水才透露,這艘考古工作船因為是為滿足水下考古作業而設計建造,因此主甲板面積比同規格船隻都要大,除了一側船舷懸掛的工作艇和救生艇,還配備了許多專供考古工作需要的設備,“比如考古儀器設備間、出水文物保護實驗室、潛水工作室、甲板減壓艙、A字架、可以伸出船體外的折臂弔、液壓摺疊潛水梯等,可以承擔水下文化遺存的調查、發掘、出水文物現場保護等任務。
  李水才:船上有專門的出水文物保護實驗室,配了淡水、海水都有的脫鹽池,這樣可以對文物進行一個處理,沖洗啊,然後還有專門的樣品庫,儲藏室進行保存,儲藏室配了空調,對溫度和濕度進行控制。另外對文物還配了一個真空打包室,因為文物是要打包的,所以有真空打包機。以前是沒有的。
  另外,李水才說:即使考古船在海上連續航行30天,也不用擔心食物和飲用水短缺。
  李水才:食品和水可以大大滿足30天的要求,食物可以有冷凍的冰櫃進行儲存,還可以有專門的食品間進行儲藏,淡水除了可以儲備外,我們還配備了一個制淡機,通過海水淡化裝置進行淡化水。可以滿足30人30天的要求。
  據瞭解,“中國考古01號”主要工作海域為中國沿海包括西沙海域。使用壽命為25年左右。  (原標題:中國首艘水下考古船驚艷亮相 堪稱海船中“高富帥”)
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